Yatay ve dikey raf boşlukları Yatay boşluk W P = palet genişliği A 11 = palet uzunluğu a1 ≥ 75 mm, kullanım ve montaj yüksekliğine bağlı a3 or a4 ≥ 45 mm a5 ≥ 17.5 mm (standard 25 mm) a6 ≥ 20 mm + ∆ A11 ≥ A 11 = ayakların yana doğru eğiminin toplamı = max. 15 mm her ayak için (yapısal hesaplamalara bağlı) E.g. : Palet genişliği = 1200 mm Min. Şerit genişliği = 1350…
Yük kapasitelerin tasarımı Hareketli raflar için özellikli olarak yükseklik/derinlik oranı 5/1’i geçmemelidir. Uzunluğuna ve kesitine doğru çift yönlü olarak sağlamlaştırmak için dikey (arka) destekler ve yatay (uzunluğuna) destekler öngörülmüştür. Hızlanma veya yavaşlanmaya bağlı olarak (ör. Ani duruş) fazla yük de statik hesaplamalara eklenmiştir. Yük taşıma kapasitesi ancak yükleme-boşaltma sırası izlendiği durumlar için geçerlidir. (par. 4.4). Atalet kuvveti veya yatay yüklemeye bağlı olarak montaj eğiminin denge faktörü minimum 2’dir. Dikey ve yatay raf boşlukları Raf yapısının (travers uzunluğu ve…
Kullanıcı Ulusl ve Yerel yönetmeliği gözden geçirip güvenlik önlemler için ihtiyaçları belirlemekle yükümlüdür. Talep; araç geçiş sıklığı, koridor genişliği v. Gibi yerel durumlara bağlıdır. Kaza çarpışmaların sayısı; iyi idari yönetim, operatör disiplini, güvenlik renk ve yükleme ışıklarının kullanımı, araca göre doğru koridor genişliğinin belirlenmesi ve iyi koridor işaretleme sistemi sayesinde minimize edilebilir. Köşe korumaları, Ayak korumaları – Rafların uçlarının korunması Koridorlardaki araçların sürekli harekeleri rafların hasar görmesine yol açmaktadır. Rafların kenarları çarpmalardan dolayı en kolay hasar görebilen…
Birim yüklerin yerleşimi Birim yük: yükleme bildiriminde ve belirtilen ağırlıklardan daha ağır yük stoklamak yasaktır. Sadece belirtilen bürüt ve kaliteye uygun yükler stoklanabilir. Ek destek aksesuarlar dikkatle kullanılmalıdır. 2. Yük dengesi: Yük ya da paletler düşmeyecek şekilde stoklanmalıdır. 3. Yük birimi boşlukları: Palet veya ürünlerin gerçek boyutları güvenlik için ayrılan boşluklarıyla çekişmemelidir. Paletler vasıflı elemanlar tarafında dikkatli şekilde yüklenip indirilmelidir. 5. Paletler belirtildiği gibi yerleştirilmeli ve destek ekipmanlarına uygun şekilde konmalıdır. Ahşap paletler, traverslerden taşacak şekilde konmalıdır. Paletler, traverslere…
Yerleştirme metodu – Paletli raf sistemi Paletler yerleştirilirken aşağıdaki sıralama izlenmelidir: Forklift paletle birlikte raf yerine gider. Forkliftoperatörü paleti kaldırarak boş palet yerine yaklaştırır, ancak forklift çatallarını ileriye doğru hareket ettirmiyor. Forkliftoperatörü traverslere dikkat ederek paleti doğru şekilde yerleştir. Paleti indirmeden önce traverslerle temas etmemelidir. 4. Şoför yavaşça paleti indirir. Şoför çatalları palet altından çıkararak aşağıya indirir. Yerleştirme metodu – Drive-In raf sistemi Paletler yerleştirilirken aşağıdaki sıralama izlenmelidir: 1. Forklift paletle birlikte raf yerine gider. 2. Şoför paleti kaldırarak istenilen…
Drive-In raf: LİFO Yöntemi – Yükleme/Boşaltma sıralaması Giriş: 1 numaralı pozisyona palet yerleştirilir ve paletler alt kattan yukarıya doğru arka tarafından öne doğru depolanır. | Çıkış: işlem tersine döner. Drive-In raf: FİFO Yöntemi – Yükleme/Boşaltma sıralaması Yükleme ve boşaltma prosedürleri aynıdır. Yükleme ve boşaltma karşılıklı taraflardan yapılmaktadır. Yerleştirme metodu – Hareketli raf sistemi Yalnız vasıflı ve yetkili çalışanlar bu sistemde çalışabilir. Hareketli raf manüel kullanım talimatına uyulmalıdır. Paletler yerleştirilirken aşağıdaki sıralama izlenmelidir: 1. Forklift operatörü paletle birlikte…
Raf şeklinin değişikliği, taşıma kapasitesinde de değişiklikler getirecektir. Destekli ya da desteksiz raflarda eğer ilk traversin yüksekliği ya da traversler arası mesafe artarsa, rafın taşıma kapasitesi düşmüş olur. Eğer rafların yeri değiştirilecekse ve yeni yerleşim alanının zemini aynısı değilse, taşıma kapasitesi yine değişebilir. Herhangi bir değişim yapmadan önce mutlaka tedarikçinize danışın. Değişiklikler profesyonel şekilde ve tedarikçinin talimatına uygun yapılmalıdır. Değişiklikler sırasında raflar boşaltılmış olmalıdır. Raf değişiminden sonra güvenlik yük notlarının yerleri de değişmelidir. Arka destek elemanları mevcutsa,…
Tüm depo ekipmanının Denetim-Kontrolü sistematik şekilde sürekli yapılmalıdır. Bu Denetim-Kontroller yetkili firma dışı uzman personel tarafından yapılmalıdır.
Her türlü raf sisteminin montajı “Montaj Kılavuzu” na göre yapılmalıdır. Montaj kılavuzu; raf kalemlerini, montaj prosedürlerini ve montaj toleranslarını anlatmaktadır. Karmaşık raf sistemleri, ör; drive-in, hareketli raflar, vasıflı personel tarafından monte edilmelidir. Genel paletli rafların montaj tolernsları aşağıda açıklanmıştır. Genel paletli sistem – XZ yönünde toleranslar Tolerance Tolerans açıklaması Sınıf 400 Sınıf 300A Sınıf 300B A Her travers yüksekliğinde ayaklar arasındaki giriş boşlukların ölçülerinde değişimler ± 3 mm ± 3 mm ± 3 mm…
Genel olarak kontrol edilecek hususlar: – Darbe yükü alan herhangi bir depo raf sistemi yapı elemanının olup olmadığının kontrolü. – Raf kolon ayaklarının düşey ekseninden kaçıklığının kontrolü – Raf Ayak taban plakası ve kiriş kolon bağlantılarındaki görsel hasar. – Kaynak veya malzeme yüzeyinde çatlaklar olup olmadığı – Rafların oturduğu temelin durumu – Paletlerdeki yüklerin pozisyonu. – Rafa yük getiren ekstra ekipman varsa onun raf üzerindeki aparatının pozisyonunun uygunluğunun kontrolü – İş güvenliği levhaları ve uyarılarının güncelliğinin kontrolü – “Kapasite…
